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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 638535, member: 8587"] Hallo, denke nicht das es mit löten getan ist, bei älteren Autos brechen meistens die Litzen im Kabel durch die Bewegungen im Fahrzeug (hatte ich selbst auch schon) würde umbedingt die Wiederstände der einzelnen Kabel checken, das löten schadet nie wenn es mit ausreichend Temperatur gemacht wird da es sonst kalte Lötstellen gibt. Und die Massepunkte wurde ich auch leicht anschleifen und mit etwas Batteriepolfett einschmieren so kommt da keine Luft merh hin weils dort gern oxidiert. Also mein Vorschlag Stecker am Steuergerät abziehen und dann die Leitungen auf ihren Wiederstand durchmessen, hilfreich ist es wenn eine 2te Person an den Kabeln Wackelt, falls sich der Wiederstand ändert hat man das defekte Kabel gefunden. [img]http://people.freenet.de/Thomasoly/LET-Stecker.JPG[/img] PIN 14 ist die Masse für die Einspritzventile PIN 16 Einspritzventil Zyl 3 PIN 17 Einspritzventil Zyl 1 PIN 34 Einspritzventil Zyl 2 PIN 35 Einspritzventil Zyl 4 PIN 19 Masse Steuergerät [/QUOTE]

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