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Beitrag: [QUOTE="Projekt Dicke Bertha, post: 1232891, member: 20722"] Es gibt zwei unterschiedliche motorkabelbäume ja . Die Belegung an der ECU sind aber alle identisch. Kabelbäume unterscheiden sich eigentlich nur an dem 6 poligen grauen Stecker in dem auch die Spannungsversorgung liegt . Im Zweifel einfach pin raussuchen für ulv und ldr ventil Werden beide masse getaktet sollten auf der anderen Seite also 12v anstehen haben. Ist also nichts wildes und nichts wo man in Panik verfallen müsste . Mach mal ein Foto der Fehlerloste dann kann ich dir sagen welche davon wegcodiert werden können . Hab da schon paar Manta , kadett D, Corsa A etc projekte mit supportrt mit Abstimmung und Anpassung fehlender Sensorik sowie Lüfterschaltung etc pp [/QUOTE]

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