JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="visa, post: 922536, member: 8632"] Ist auch meine Meinung. Das tauschen der ECU´s war wohl eher nur ein dummer Zufall das es ging. Tausche erstmal das BPR ... kost nicht die Welt und hast eine mögliche Fehlerquelle weniger. Die ECU selber kann natürlich auch kaputt sein ... das hatte ich mal bei einem XE. Da hat der Chip einfach die Programmierung "verloren" und die Spritpumpe einfach nicht mehr angesteuert. Haben dann von einer anderen ECU den Chip ausgelesen (Achtung SW-Stand beachten!) und die Daten auf den "defekten" Chip (diesen vorher unter UV-Licht löschen!) zurückgeschrieben. Die ECU bfindet sich noch immer im Auto und läuft damit. BTW ... auch gleich mal ne Frage an die Experten hier: Wie kann es sein das der Chip seine Speicherung "verlieren" konnte. Ich hatte dazu die Aussage das die "Bits gekippt" waren. Auf jeden Fall wurde der selbe Chip neu beschrieben und verrichtet seinen Dienst bis heute. Gruß, ViSa [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.