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Beitrag: [QUOTE="f_calibra, post: 834900, member: 10588"] Versteh irgendwie nicht ganz was ihr alle habt. Kurvenfahrten sind doch wurscht, dafür habt ihr doch ein differnzial was die unterschiedlichen Abrollgeschwindigkeiten ausgleicht - sowohl vorne als auch hinten. Überlegt mal... Das Fahrzeug ist für einen vollen Lenkeinschlag konzipiet worden, glaubt ihr dass da so kinkerlitzchen platten wirklich negativen einfluss drauf haben? Das "gefährliche" am Allrad ist wenn vorne und hinten der abrollumfng nicht passt. Da sich das Fahrzeug an sich mit einer konstanten Geschwindigkeit vorwärts bewegt müssten sich theoretisch die vorderen und hinteren Reifen EXAKT gleich schnell drehen. Tuen sie das nicht muss dies irgendwo in Reibarbeit umgesetzt werden, und das geschieht meist im VG welches dann kaputt geht. Ach ja, sollte cih irgendwo Mist geschrieben haben...ich lasse mich gerne eines besseren belehren :oops: [/QUOTE]

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