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Beitrag: [QUOTE="Kadett GT, post: 659735"] Wenn sich der lenkrollhalbmesser verändert hast die selbststabiliesirungswirkung beim ein ausfall eines bremskreises nicht mehr dadurch bricht dir das fahrzeug aus.Also probiere es kuzr zusammenzufassen:treten zb beim bremsen unterschiedliche haftverhältnisse auf ein rad zum links trocken rechts nass,so wird das rad mit dem grösseren haftwirkung stärker nach innen geschwenkt.Dadurch auch das selbsstättigen eigenlenken :wink: Wenn du spurplatten montierst veränder sich dein lenkrollhalbmsser vom negativ auf positiv darum hast diese wirkung nicht mehr :roll: Spreizung und sturz bilden dem lenkrollhalbmesser :wink: [/QUOTE]

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