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Beitrag: [QUOTE="FinnBär, post: 1003788, member: 14421"] Genau anders rum. Das Volumen bleibt gleich nur die Masse wird geringer. Du saugst ja weiter hin das gleiche Volumen an, nur dadurch das die Diche geringer ist, hast du weniger Sauerstoffmoleküle beim gleiche Volumen. Wie soll sich den der Sprit verbrauch ändern, du fährst ja nicht nur Vollast, und ob du nun 2-3 Grad mehr DK fährst das merkst du doch garnicht. Rechenbeispiel: Angenommen, wir saugen pro minute 3000 kubikmeter Luft an mit einer Dichte von 1kg/m^3 bei 20°C. Also hätten wir die Luftmasse 3000kg/min. Nun sage ich meine Temoeratur steigt um 15°C Druck bleibt der gleiche. 1/20=x/15 x ist meine neue Dichte von 0,75kg/m^3 das mal dem Volumen ist dann 2250kg/min, das wären dann 25% weniger. Solange du keine Volllast fährst wirst du es nicht merken, aber bei Volllas können im Sommer bei Saugern schon paar PS fehlen, genauso wie im Gebirge, durch den fehlenden Luftdruck. Ich hab jetzt einfach mal bisschen vereinfacht gerechnet, nur um mal zu zeigen wie es geht. [/QUOTE]

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