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Beitrag: [QUOTE="Entenschorsch, post: 1104080, member: 16440"] Ist doch einfach..... Zwei Blöcke so abfräsen, dass sie von der Unterteilung der Zylinder zusammen passen. Ob dann 4-2 oder 3-3 würde ich von den Kühl- und Ölkanälen abhängig machen. :lol: Ggf. neue Kanäle bohren... Bei der Kurbelwelle wirds bissl haarig, die muss ja getrennt werden, und wieder verbunden...ordentlich zentriert und mit ner Madenschraube verbunden.....wird schon halten. Die Ansagubrücke ist auch kein Hexenwerk....wenn man Alu schweissen kann. Mit der Zündung und so wirds halt haarig....also kommt man um eine frei programmierbare Motorsteuerung nicht rum, aber selbst das sollte man hinbekommen. Wo ist euer Problem? :lol: :lol: :lol: So hätte ichs ihm erklärt....und mich dann auf den Umbauthread gefreut... [/QUOTE]

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