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Spannungsschwankungen im kalten Zustand??
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[QUOTE="Raven, post: 850859, member: 12213"] Hallöle! Ich tippe auf den Regler auf der LIMA, da werden die Kohlen nicht mehr leichtgängig sein, speziell wenns kalt is, wennst warm is werden die Kohlen hald wieder leicher gleiten und durch die Federn besser an die Schleifringe gepresst. Zumindest war das letztens das Prob bei meinem Polo :wink: Hast ne Möglichkeit Spannung zu messen? Wenn ja tu das mal wenn er kalt und wenn er Warm is, vielleicht kannst was rausfinden. Flackert das Licht auch am Stand, oder nur wärend der Fahrt? [/QUOTE]
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