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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 667669, member: 8587"] Hallo, also ein Relais sind 2 getrennte Stromkreise einer ist für die große Last gedacht, hat also starke Kontakte um den Wiederstand gering zu halten, der 2te Stromkreis wirkt auf ein Elektromagneten wenn dieser Strom bekommt schaltet er die Lastkontakte zusammen wodurch dann die Benzinpumpe Strom bekommt. Der Laststromkreis sollte also mit möglichst dicken Kabeln gemacht werden und der Steuerstromkreis begnügt sich mit dünnen Kabeln(einfach die Originalen Kabel nehmen die zur Benzinpumpe gehen um das Relais zu schalten). Wichtig ist das man möglichst nah an der Batterie den Lastkreis mit einer Sicherung versorgt, sonst macht die Versicherung Stress wenns mal brennen sollte, glaube es sind max 30cm ab der Batterie erlaubt. Also im Prinzip ist ein Relais ein Schalter der mit einem Steurstromkreis betätigt wird. Um so großer das Relais dimensioniert ist desto länger hält es gerade wenn man mit einen 60A Relais nur Lasten mit z.b. 10A schaltet dann hält das Relais halt ewig. [img]http://people.freenet.de/Thomasoly/Relaisdaten.JPG[/img] [/QUOTE]

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