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Spannung am Magnetventil
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[QUOTE="Cali-Faucher, post: 819265, member: 8803"] ich weiß das ein neues sauteuer ist weil Opel das ganze Teil mit Druckregler komplett verkauft...bei mir war damals der Preis bei "nur"800 € :lol: :evil: ,war nur ne Frage und kein Vorwurf.Ich würde im Falle eines kaputten MV auch erstmal mit einem gebrauchten versuchen. Ansonsten,ein defektes 4x4 Steuerteil hab ich noch nie gehört hier.Das schickt seine 12V+ raus,über Sichrung 19 ...bei Motor an halt eben 13,8 V was soll da schief gehen vom STG aus? wenn dann hättest Überspannung im gesamten Bordnetz von einer defekten Lima begründet. Die Spannungunterschiede werden an den unterschiedlichen Varianten liegen ob Temperatur Senosr oder Schalter,weil das auf der Masseleitung ist. Ich mußte mich bisher gottsei Dank mit dem Thema noch nie richtig befassen,kann da nur bedingt weiterhelfen.Bemühe mich aber trotzdem soweit ich Zeit habe. wie gesagt frag mal Crio oder Outsider,die beiden hatten über das Thema schon öfters hier Treads erstellt und auch Probleme erfolgreich beseitigt. [/QUOTE]
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