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[QUOTE="Cali-Faucher, post: 655849, member: 8803"] also ich finde halt auch wichtig,das man auch Drucklagerführung Kupplungsgabel,Plastikbuchsen Kupplungswelle alles eben neu reinmacht,das das Drucklager auch gleichmäßig drückt,und auch neue Simmerring,Dichtring Ausrücklager. Ich vermute halt,das wenn die Teile nicht erneuert werden und die Teile verschlissen sind,könnte das Drucklager nicht gerade auf den Automat drücken und so auch dieses häufig beklagte ruppeln bei der Sinterscheibe verursachen. Über Schwungrad planen oder neu will ich nichts weiter sagen. mfg Klaus [/QUOTE]
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