JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Dealer, post: 596182, member: 9215"] @TTB Nun krieg dich mal wieder ein und komm aus dem Schmollwinkerl raus. (schickt ein virtuelles Bierchen zu TTB). :lol: Zitat TTB [color=brown]"es ist nun mal fakt: wer mehr wie sereinleistung fahren will, der muß sich nun mal gedanken machen, wie er die leitung umsetzen will. und eine sinterscheibbe rupft nun mal im altagsbetrieb beim einparken oder im stau. und das das ganze auch auf getriebe geht, ist ja schon lange bekannt, oder etwa nicht? dafür gibts ja dann die organische, aber die hat auch ein paar probleme wie sie arno ja geschildert hat. es gibt nun mal nicht die 1000 prozentkupplung, an der alles stimmt. außer sereinleistung fahren! "[/color] Eben und genau darum geht es. Das deckt sich auch 10000 Prozent mit dem was ich geschrieben habe. Letztendlich muss jeder selbst wissen was er sich montiert (oder montieren lässt). Ist eine einfache Abwägung von Vor- und Nachteilen. Aber irgendwie kann ich mich des Eindrucks nicht erwehren, dass aus mir nicht nachvollziehbaren Gründen die Nachteile der Sinter heruntergespielt werden. Das ist es was ich einfach nicht verstehe. Nochwas TTB. hier gehts ned um "alles besser wissen" davon bin ich (wie die meisten hier ) sicherlich weit entfernt. Aber es muss doch möglich sein, sich hier sachlich mit einem Thema auseinanderzusetzten. Ohne, dass mir jemand erklärt "ich kann nicht kuppeln , ich soll nicht jammern, ......etc" lg Dealer [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.