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Beitrag: [QUOTE="Hattta, post: 1006633, member: 15468"] ach Ja?? da hast du aber nur die menge und das spritzbild bei voll geöffneter düse,aber wie eine düse spritzt bei unterschiedlichen drehzahlen und was bei einem turbo ja noch viel wichtiger ist was macht die düse bei zb. 4bar grunddruck + 2bar ladedruck dann hast du nämlich 6bar an der düse anliegen und da trennt sich die spreu vom weizen, (zB 750ccm APR Düsen die wollen ab 4,8 bar nicht mehr so richtig takten oder gehen teilweise sogar kurz zu wie bei turbotino), und das siehst du da garantiert nicht. :shock: [/QUOTE]

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