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Beitrag: [QUOTE="Pille, post: 782377, member: 8687"] Dafür müssste man auch die individuellen Sollwerte der Visco kennen, bzw. ob die überhaubt noch im Toleranzbereich liegt. Daher macht auch eine Temperaturanzeige am VG das nicht revidiert wurde wenig Sinn. Auch Lösegeschwindigkeit usw. beruhen ja nur auf möglicherweise noch vorhandene nicht überschrittenen Kennlinien. Daher sollte man ganz einfach nur den Wagen tiefer legen wenn man zuvor das VG auf Vordermann hat bringen lassen und dann auch die nötigen Sturzkorrekturen vorgenommen hat. Alles andere ist ein Glücksspiel [/QUOTE]

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