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Beitrag: [QUOTE="rampage, post: 748781, member: 11894"] Hab da schon erstmal eine E-Mail-Anfrage gestartet. Was ich zuerst mal an meinem Cali mache ist: Den Druckschlauch der zum VG hingeht vom Magnetventil ab machen, an der Stelle einen Blindstopfen (M16x1,5) eindrehen und die Sicherung für das Allrad (Nr. 19) rausnehmen. Dann erstmal wieder das Servoöl auffüllen und nebenbei entlüften. Dann noch das ÖL vom VG tauschen, da es jetzt mit dem Servoöl vermischt ist, das zu weiterem Verschleiß führt und im schlimmsten Fall das VG komplett zerstört... [/QUOTE]

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