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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 1065306, member: 8803"] wenn du entlüftest und die Entlüfterschraube öffnest und schließt.DAnn schaltet Druckregler und läd und entläd den DS-somit steigt und fällt der Ölstand im Behälter(Motor läuft). Zustand vom DS:Motor aus,Zündung an,Bremse treten-DS entläd sich-Ölstand steigt,Magnetventil zischt.Wenn der 30-40 x zischt ist der DS o.k. zu alte DS müssen ausgetauscht werden.edit:Bei entladenem DS muß auch der Ölstand stimmen.Sonst Geräusche bei zuwenig Ölstand.Zuviel Öl-Ausgleichsbehälter läuft über... [/QUOTE]

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