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Beitrag: [QUOTE="fricki, post: 1216830, member: 18308"] alt sind die Düsen definitiv :gg: aber hab sie beim Motor überholen gereinigt.. ultraschallbad und mit bremsenreiniger durchgespühlt mit antackten.. klingen auch schön hart. Hab sogar ne Vorrichtung gebaut wo ich sie komplett mit Leiste reinstellen und alle gleichzeitig ansteuern kann. Hab dann geschaut wie die spritzen in so Spritzenröhrchen rein. Sah okay aus auch von der Menge. Könnte aber trotzdem sein das sie vom alter her auch etwas "undicht" geworden sind. Werd sie wohl einfach mal gegen die neuen Z tauschen. Kann nur von Vorteil sein. AGT Anzeige mach ich noch rein wenn ich Zeit finde.. Verschraubung hab ich im Krümmer damals schon vorgesehn :gg: Komisch ist halt der Lauf nach Kaltstart. Morgends daheim relativ okay.. Abends vom Geschäft nach Hause grauenhaft..zuckelig und bockig in Teillast und viel zu mager... komisch.. ausser wenn richtig Gas gibst das mag er dann interressanterweise.. wohl weil er dann ja anfettet...ist aber nur so ca. 1km.... in der Zeit kannst kaum mit ganz wenig Gas "rumrollen" der bockt sofort... [/QUOTE]

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