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Beitrag: [QUOTE="fricki, post: 1215696, member: 18308"] [b]Serien Nockenwellen einmessen weil geplant bzw. XE Einlasswelle einmessen ?? ?[/b] Hallo zusammen Mache mir gerade Gedanken bevor ich was anfange was evtl. nix nützt. Muss Zahnriemen machen da nach knapp 3000km wohl ne Spanrolle recht gut Geräusche macht, ne Art metallisches Rauschen wenn warm :x Daher dachte ich an den Einbau einstellbarer Nockenwellenräder wenn ich da eh grad dran bin. 1) Macht es sinn Serien Wellen genau einzumessen ? Block wurde geplant und Kopf auch. Wieviel der Kopf früher schonmal geplant wurde kann ich ned sagen. Denke aber das die Steuerzeiten nicht mehr ganz so sind wie sie sein sollten. Zwar sicher im Rahmen aber genauer denk ich ist besser. Habe Let Auslass und XE Einlasswelle 2) Findet niergends Daten zu Serienwellen. Werte von Hub bei Grad KW hab ich.. hätte aber gerne Hub in OT von den Serienwellen C20xe und C20let. Hat die zufällig jemand ? 3) Habe die XE Einlasswelle drin. Nun habe ich gelesen man soll diese etwas auf früher stellen. Kann dazu jemand was sagen ? Was es bezwecken soll usw. ? Angeblich 7 Grad fürher stellen, was wäre dies in Milimeter beim Hub in OT ? 4) Was meint ihr zu den Rädern ? Kann sich da was lösen ? [url]http://www.ebay.de/itm/C20XE-bis-MN-Einstellbare-Nockenwellenrader-fein-verstellbare-Opel-16V-126mm-/192044392148?hash=item2cb6bcded4:g:MI4AAOSwHMJYIOSw[/url] Okay Vollaluminium mit Nonius von Cat Cams etc. wäre mir lieber aber die kosten rund 280 Euro:roll: Soll man die Einstellschrauben am Ende besser mit Loctide einkleben oder nur mit gewissen Drehmoment anziehen ? So viel Text mit viel Fragen, hoffe ihr könnt mir da bissel helfen in meiner Überlegung bevor ich an die Sache ran gehe. Grüssle Thorsten [/QUOTE]

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