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Beitrag: [QUOTE="Fleischwurst, post: 1013336, member: 12325"] hm, zündkerzen wer dich mal prüfen. hatte ich ja bei de rkopfdichtung heraussen. hab jetzt übrigens mal ultimate 102 oktan getnakt, und er geht mit den 102oktan n ganzes stück besser. also wer dich im winter en kopf wohl nochmal runte rnehmen müssen. aber die ladedruck-einbrüche sind weiterhin vorhanden. :( EDIT: SPIIIIIIITZE..... grad zum mcdonalds gekurvt. geht di emkl an und spuckt mir au fienmal 3 fehler aus. einmal FC 57 leerlaufregelung, FC 62 magnetventil und einmal FC 95 heißstratventil. kann das irgendwa smit dme fhler zusammenhängen?! heißstartventil ist nicht angeschlossen. [/QUOTE]

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