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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 589851, member: 8563"] Moin ! Es ist wohl einigen hier nicht entgangen , das wir in der letzten Zeit mit dem WegDa ( Vectra Turbo ) unseres Forumsmitglieds TTB so unsere Probleme hatten ! Komischerweise : Unsere Phase-4 , der K26 Lader , alles läuft PERFEKT ! Wir haben uns mit TTB ein Ultimatum gesetzt , bis zu dem wir Zeit haben diesen dämlichen Fehler am Fahrzeug zu finden ! Jetzt haben wir einvernehmlich mit Ihm eine für beide Seiten praktikable Lösung gefunden , und die Sucherei auf Später verschoben , denn dieser Fehler wird in Zukunft wieder auftreten , egal , was für eine Leistungssteigerung eingesetzt wurde ! Nochmal für alle zum Ablästern oder helfen : Unter VOLLAST bei ca. 4000-5000U/min geht einfach manchmal der Motor AUS , aber nicht immer !! Die Motorkontrolleuchte geht an , das Benzinpumpenrelais klackert einmal , und weitergehts ! Manchmal fängt sogar das Steuergerät mit der "Blinkcodeausgabe" an , obwohl man am Diagnosestecker KEINE Brücke zwischen PIN A&B gesteckt hat ! Es ist in etwa genauso , als ob man im laufenden Betrieb einmal ganz kurz die Zündung abstellt ! Wir haben schon von 3 anderen Phase-4 Fahrzeugen , Steuergeräte , Luftmassenmesser , Zündverteiler , Kurbelwellensensoren , Lambdasonden , Zündspulen & Drosselklappenpotis usw. kreuz und quer getauscht , und NUR in TTB-WegDa-Fahrzeug tritt dieser Fehler auf ! Der Motorkabelbaum ist MESSTECHNISCH VÖLLIG OK ! Wir hatten jetzt keinen sicher funktionsfähigen Motorkabelbaum mehr auf Lager , sonst hätten wir Ihn auch noch ausgetauscht ! Mit der Motorlast der Phase-3.5 passiert nichts , alles läuft problemlos ! Jetzt seid Ihr dran ! mfg ASH PS : Wir haben auch schon die Versorgungsspannung der Motronik direkt von der Batterie aus eingespeist , keine Wirkung !!!! [/QUOTE]

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