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Beitrag: [QUOTE="Blademage, post: 582978, member: 8725"] Ich denke, daß der Schwung sehr wohl viel ausmacht, da er ja ein Gewicht VOR der Getriebeumsetzung ist. Bitte um Korrektur, wenn ich hier einen gravierenden Denkfehler mache. Mein Gedanke in (einfachheitshalber mit nicht genauen) Zahlen: Fahrzeuggewicht 1000kg Achsübersetzung: 3,5 1. Gang 3,5 2. Gang 2 x. Gang 1 "Fahrzeuggewicht" im 1. Gang= 1000/(3,5)²=81,63kg "Fahrzeuggewicht" im 2. Gang= 1000/(3,5*2)=142,86kg "Fahrzeuggewicht" im x. Gang= 1000/3,5=185,71kg Da macht sich denke ich das Gewicht der Schwungscheibe (Ich sag mal 10kg gegen 12,5kg) sicher bemerkbar. 2,5kg = ca. 3% [/QUOTE]

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