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Beitrag: [QUOTE="Driftmaster, post: 1129601, member: 10920"] Hier ein Link in dem eigentlich, genau zu diesem Thema, alles wissenwerte angesprochen wird: [url]http://www.schraubenfibel.de/Wasserstoffverspr_dung.html[/url] Summasummarum kann man sagen, je HÖHER die Festigkeit des Materials, umso schlimmer tritt das problem auf... Wie bereits vorher beschrieben, die 10.9er Schraube hat die festigkeit, selbst wenn sie verzinkt wird! Kommt doch auf die position an. Eine 8.8er Lima schraube würde ich nicht ersetzen :) Aber grad am SWR würde ich niemals eine 8.8er verbauen...das verwendbare Anzugsdrehmoment müsste viel kleiner ausfallen, dadurch eben wie schon beschrieben zu wenig vorspannkraft. Hat also eher was mit der Schraubverbindungsauslegung denn der Schraube selber zu tun... Hier befindet man sich bereits wieder beim Anlassen, heist also in einer vorstufe des Weichglühens (alles unter 723°C Werstofftemperatur wird als anlassen bezeichnet) Dabei sollen die zb beim Härten entstandene Spannung abgebaut werden, generell kann man sagen das dadurch die HÄRTE abnimmt, dafür aber die Zähigkeit steigt. Je wärmer, umso mehr... Was soll daran gefährlich sein? ARP Schrauben übertreffen eine normale 12.9er Schraube bei weitem in ihrer Materialfestigkeit. Und die gewinde sind auch noch gerollt, nicht geschnitten. @3k-Power Deine bedenken bezüglich der genauigkeit der Schraubverbindung zur KW sind berechtigt. Ich mache zb Stahlschwungräder für die Opel CIH Motoren bei denen 6 passgenaue Bohrungen für die SWR Schrauben drin sind. Mit einer vernünftigen ARP Schaftschraube passiert dann nichts mehr! Originalschwungräder habe ich schon öfters fliegen gesehn wenn man da nicht genau weis was man tut. (Passschraube vergessen zb) Du solltest bei deinem "Hülsenprojekt" aber den neu gebohrten LK dann SEHR genau ausführen, sonst kannst du die Schraube hinterher nicht mehr montieren. Auch würde ich kein Edelstahl als Hülse nehmen, Thema Kontaktkorrision Eventuell gibts auch von ARP ne Schaftschraube da im Programm. Mir würde da spontan Ford 2.3l oder Toyota 4 AGE einfallen. Könnte der Samy evtl was dazu sagen. MFG Rene [/QUOTE]

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