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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 651642, member: 8587"] Hallo, dreh mal den Motor etwas höher so 4000 U/Min und dann läßt du von einem 2ten Mann/Frau an allen Kabeln wackeln speziell an den Einspritzventilen am Tempsonsor. Wenn de vorne denn Gaszu festklemmst kannste es auch selber machen. Die hohe Drehzahl ist erforderlich weil man im Leerlauf den Magerlauf schlecht erkennt(keine Aussetzter) und mach das bei warmen Motor weil dann erst die Kaltanreicherung deaktiviert ist. [/QUOTE]

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