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Beitrag: [QUOTE="Acki, post: 771892, member: 12046"] @CH-Motorsport: Bist du denn Sicher das die Schaufeln Luftdicht am Gehäuse anliegen? :D Zu deinem Problem, das Problem ist ja folgendes, wenn du das Blow Off vor der DK einbaust schnattert der Lader, sprich die Luft die sich zwischen LLK und Lader staut drückt es aus dem Turbolader heraus und durch die entgegen gesetzte Bewegung der Schaufeln macht es halt das Geräusch. Das kommt dadurch Zustande das jeder LLK einen Strömungswiderstand hat, sprich die Luft drückt es irgendwann (beim vom Gas gehen) nicht mehr durch sondern sie staut sich und irgendwann sind die Schaufeln so langsam das die Luft durch kann. Dadurch das das BOV aber vor der DK ist, ist der Druckunterschied am größten und das Venil öffnet sofort wenn man vom Gas geht bzw. Halbgas fährt o.ä. was ruckler/verschlucker und dem Lader leben dient bzw. ihn nicht so stark abbremst. Am effektivsten wären wahrscheinlich 2 BOV's, eins vor und eins nach dem LLK wobei beide unterschiedlich eingestellt werden müssten. Argh war nen langer Tag, habe glaube ich bei meiner Erklärung den Faden verloren... habs 3 mal gelesen...egal :D [/QUOTE]

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