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Beitrag: [QUOTE="clayman, post: 1092196, member: 12206"] Regelventil ist bereits neu. Auch WG freigängig und dicht. Der Schnappschuss trifft im Prinzip 100% auf das Problem der Motronic 7.6.2 zu. Nur fahre ich eben 1.5.5, und die soll ja eigentlich nicht so auf HFM-Flattern reagieren. Preisfrage: Was bringt die M1.5 zum Schließen der DK? WG lockern werde ich mal probieren. Hatte mit Serienspannung DD 0,8 und praktisch keinen OB. Leicht nachgespannt dann knapp OB 1,2. [/QUOTE]

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