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Beitrag: [QUOTE="Roadrunner 16V, post: 707780, member: 8907"] Nein damit hat der schlauch nichts zu tun. Sicherung 19 raus, Bypass-Schraube am Steuerventil öffnen (hinten an der Spritzwand neben der Kugel (Druckspeicher)ein kleines Kästchen (Schaltventil) mit einer kleinen Innensechskantschraube auf der Oberseite), ca 3 Umdrehungen lösen, [url]http://www.calibra.org/4images/data/media/33/Druckspeicher_entlften.jpg[/url] Motor starten, das entnohmene Öl nach und nach wieder einfüllen, reicht meistens. Ca. 5 Minuten laufen lassen und erst dann Lenkung bis zum Anschlag bewegen und 5 Sekunden halten, je links und rechts einmal. Bypassschraube wieder schliessen. Nach 20 Sekunden noch einmal öffnen und weiteren 20 Sekunden wieder schliessen, dann sollte alle Luft raus sein. Das Öl brauch halt etwas um immer den nötigen Druck aufzubauen, deswegen die Wartezeiten. Sicherung 19 wieder einstecken. [/QUOTE]

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