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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 1015499, member: 8619"] Das ist beim LER das selbe wie soll er auch einen Fehler setzen wenn die Werte gleich sind. Beim LER ist es der selbe Lader der macht bei sehr hohen Regeltakten sein 1bar fallend. Wenn man den Schlauch abzieht kommt das selbe bei rum. Bei Seriensoftware würde er einen Fehlercode setzen klar weil Serie färht er mit 60-70% Regeltakt und kommt auf seine unter 1bar. Also wenn dort der schlauch abfällt ist der Ladedruck zu hoch was er dann auch direkt meldet. Bei einer Leistungssteigerung am LET, LEL , LER fährt der Lader aber eh schon bei Drehzahlen über 3000upm mit fast 100% Auslastung sprich genau so als wenn man den Schlauch abzieht weil das Regelventil eh komplett zu ist. Deshalb kann er dies nicht Diagnostizieren. Maximal in tiefer Drehzahl hoher Gang und Vollgas dort könnte er eine Diagnose melden weil dort bei abgezogenem Schlauch über 1,3bar kommen und diese gemeldet werden können wenn das Diagnosekennfeld korrekt eingestellt ist. [/QUOTE]

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