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Beitrag: [QUOTE="sebi, post: 594583, member: 8878"] Ich schreib jedes Mal was dazu, bin wenigstens neutral. Meine Meinung, es wird ja nur die "Übersetzung" geändert! Durch die geänderte Übersetzung muss ich weniger Weg zurücklegen. Wenn man jetzt den Schalthebel mit gleicher Kraft wie vorher auch betätigt wirkt sogar eine geringere Kraft auf die Syncronisierung. Ein Überdrücken (was ja richtig mordend ist) wird sogar erschwert. Das die Synconisierung "schneller" arbeiten muss ist meiner Meinung nach Quatsch, das tut sie nur wenn ich wesentlich mehr Kraft als vorher aufwende. Die Syncronisierung sperrt solange bis Gleichlauf erreicht ist, wie lang das dauert ist von der Kraft abhängig. Bei SWV wirkt bei gleicher Kraft am Schalthebel eine geringere Kraft als ohne SWV. Jeder Kfz-mechaniker lernt sowas in seiner Ausbildung( in der BRD auf jeden Fall :D ), eine [color=red]sachliche[/color] Erklärung warum es schädlich sein soll hab ich bis jetzt noch keine gelesen. [/QUOTE]

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