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Beitrag: [QUOTE="Homer, post: 893220, member: 8604"] Ein zu hoher Druck im Motor deutet meist auf einen Defekt an den Kolben hin . Loch oder gebrochen . Gabs auch schon ein paar Fälle . Das würde auch die Unterschiede in deinen Kompressionstest und das zu hohe Blow By erklären . Genau dann drückt es das Öl wegen dem zu hohem Motorinnendruck zu den Entlüftungen hinaus . Ich tippe auf Kolben 4 . Mit undichten Ventilschaftdichtungen wärst du wahrscheinlich der erste Fall bei dem Motor . Mir zumindest ist nichts bekannt . Besorge dir ein Endoskop und schaue dir die Kolben einfach mal durch das Kerzenloch an , bevor du den Kopf runtermachst . Ich will dir keine Angst machen , hoffentlich liege ich daneben und es ist "nur" der Lader oder ein einfacheres Problem . MfG Homer [/QUOTE]

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