JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Bambam2786, post: 1027411, member: 12596"] Stephan da verwechselst du jetzt was, es ging hier nicht um einen kompletten standfesten Umbau, sondern darum ein GT28 mit 320PS +- am serien Block zu fahren oder den SC1 mit 320PS +- am serien Block zu fahren, das Risiko dass ein größerer Schaden auftritt hat man ja bei beiden. @Markus OPC Lese doch einfach mal den Thread und den Link der gepostet wurde, dann weisst du das hier keiner unbedingt auf eine Edelstahlkrake hinaus wollte. Die Idee mit dem Lader ist nicht schlecht, nur bringt es "dir" doch nix wenn du für relativ viel Geld ein SC1 kaufst und dein alter Krümmer der im GUTEM Zustand sein muss dort dran hängt. Bis auf die Veränderung der Downpipe, dem Ansaug bzw. Druckweg und Versorgungsanschlüsse hat man paar Euro mehr Kosten, was nun aber nicht extrem hoch ist und in meinem Fall wäre es preislich fast gleich ca. 1900€ für GT XY Low Budget Umbau oder SC1 mit neu gekauften Krümmer für 1850€ . Low Budget Garrett Umbau heißt aber nicht das der Motor weniger lang als mit dem SC1 Lader halten wird, vorrausgesetzt man übertreibst nicht mit der Leistung bzw. es wird kein Drehmomenthammer oder ähnliches. Für mich persönlich käme der SC1 nur in der Variante wie sie Stephan bei den 1,6T LEH-Ladern gewählt hat in Frage, vorrausgestzt es gibt langzeit Erfahrungen für den SC1. EDIT: Wie schon mehrfach geschrieben muss jeder selbst wissen was er macht, möchte oder wie auch immer, nur ist das ja ein Forum und da kann man ja mal alle Nach oder Vorteile durchkauen. Grüße [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.