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Beitrag: [QUOTE="DD, post: 1027398, member: 10464"] Ansaugluftverrohrung und Umluftventil hast Du vergessen, das kommt beim Garrett auch noch dazu. Ich habe oft Emails, da meinen die Leute doch tatsächlich, sie kaufen bei Ebay für 800EUR einen China-GT3076R und haben dann 500PS. Tatsächlich kostet so ein Umbau aber komplett 15.000EUR, wenn man von einem Serien-Astra-H-OPC ausgeht und komplette AGA, LLK, Motorumbau, Sperre, Schwung und Kupplung, Kraftstoffversorung, kompletter Einbau und Abstimmung ausgeht. Und mit Markenteilen, kein Chinamüll. Leider kein Einzelfall!!! Beim Insignia ist es schon das selbe. "Warum kostet ein GT30-Umbau bei Euch 11900EUR, wenn man den Lader schon für unter 1000EUR bei Ebay bekommt??? Warum ist der LLK so teuer???" Ganz einfach, weil es ohne Wasserkühler, LLK, Downpipe, AGA, Düsen, Kupplung nicht funktioniert. Eingebaut und abgestimmt werden muß es auch, es soll lange funktionieren und die Entwicklung hat auch einen Haufen Zeit und Kohle verschlungen. Aber das will fast niemand verstehen, wir machen das wahrscheinlich eh alles nur zum Spaß hier... :wink: [/QUOTE]

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