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Beitrag: [QUOTE="Acki, post: 1027288, member: 12046"] Aber dafür bist du Leistungstechnisch nach oben dann offen. Einfach andere Puste drauf und weiter gehts. Hardware am Motor muss ja ehh irgendwann ab 300PS (?) angepasst werden. Sprich Stahlmänner und Verdichtung etwas runter. Nockenwellen/Saugrohr usw. sind ja jedem selbst überlassen - jenachdem wieviel man will usw. usf. Wenn man so'n umgebauten LEH Lader einbaut, da ist halt "Schluß". Wenn man mehr will ist entweder der Umstieg auf Garrett angesagt ODER halt noch irgendne Ausbaustufe vom LEH Lader, also wieder die komplette Einheit. Wobei da halt immer das Problem ist ob und wielange das Zeug hält. Selbst wenn der Verkäufer von dem Kram sagt das ist wie ab Werk oder was auch immer, die Gefahr besteht IMMER das der Krempel sich einfach auflöst weil es eben nicht in der Konfig schon seit "Jahr und Tag" gemacht wird - bei den Garretts schon, genauso wie beim Serienlader (auch wenn der nicht gerade eine super Lebenserwartung hat). Im Endeffekt muss man selber wissen wieviel Leistung man jetzt bzw. später man mal haben will. Alles zieht weitere Kosten nach sich (Diff, Auspuff usw. usf.) - einfach Lader dran und gut ist ja nicht. [/QUOTE]

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