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Beitrag: [QUOTE="Corsa-A-LET, post: 908331, member: 9691"] Wie, so ungefähr? Ich seh niggs :P :lol: @Robert Du solltest erstmal grundlegende Sachen klären. 1. welche Konfiguration fährst Du, und wo willst Du noch hin? Was ist Dein Ziel, Drehmoment, Leistung, Ansprechverhalten, Drehzahlband,..........??? Als Privatmann hast Du das Problem, das Du einmal nach bestem Wissen und Gewissen baust. Danach lässt Du teuer abstimmen, und bist vom Ergebnis vermutlich entteuscht, weil Deine Saugrohrfunktion nicht das brachte, was Du Dir gewünscht hast. Vermutlich schmeist Du dann hin, und fährst mit alter Konfig und altem Datenstand mit Seriensaugrohr weiter. Ich sehe das wie Arno. Entweder Du hast einen kostenlosen Programmierer und Prüfstand zur Hand, oder es ist zum Scheitern verurteilt, weil nach der ersten Version die Finanzen alle sind. Das ist jetzt kein Vorurteil, aber so läufts in der Regel. Ich selber habe von der Strömungsgeschichte zu wenig Ahnung um Dir zu helfen. Und die, die echte Ahnung davon haben, verschenken Ihr Know How nicht im Forum, sondern verdienen damit Ihr Geld! [/QUOTE]

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