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Saugrohr für die Rundstrecke, Ansprechverhalten
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[QUOTE="Geschmeidigen, post: 1168478, member: 17626"] Ah also eine art Anti-Lag-System??? Soll angeblich mit der M1.5.5 gehen aber ich glaube das der Z Lader das auf Dauer nicht lange mitmacht Ich weiß nur das die M1.5.5 so ziemlich viel kann... glaube das wir die mit dem ZLET nur zu 70% nutzen... da müsste man mal Sammy fragen Ich brauche noch ein wenig um zu sagen was geht und nicht... bin erst mich am einlesen ;) Also... Saugrohr bringt auch schon was beim LET Lader.... klar mehr beim LEH Lader aber beides mit vernünftiges Maping und schon hast Du deine fast Sauger ähnliches ansprechverhalten Ich würde auf die Liste noch eine Sperre setzen... gibt ja leider nur Torsen fürs F23 Dann einen vernünftiger Stabi an der HA in Verbindung mit der OPC1 Strebe (Anhängerkupplung ohne döddel) Fahrwerk.... einfach mal bei AST, Reiger, K&W, Proflex oder so anrufen, die haben bestimmt was auf Lager für den Astra Du sagst kein Reglement... kann ich ja fast nicht glauben... oder ist das ne "private" Rundstreckenveranstaltung? Kenne mich leider nicht bei den Rundstreckenaffen so aus aber im Rallyesport z.b. ist Restriktor beim Trubolader Pflicht (ausser früher bei der Gruppe G aber ohne Gewähr) [/QUOTE]
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