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Beitrag: [QUOTE="Shadowchild, post: 1168407, member: 13260"] Da der LET-Turbo erst 5000km auf dem buckel hat und ich in diesem Jahr primär das Fahrwerk einstellen will, bleibe ich vorläufig bei diesem Turbo. Den LEH-Turbo werde ich erst dann einbauen, wenn der Block auf Z20LEH umgebaut wird mit überarbeiteten Zylinderkopf(Winterprojekt). Aber damit ich nicht das falsche Saugrohr kaufe, sollte ich wissen, welches die bessere Wahl vom Ansprechverhalten ist. Mit dem LEH-Turbo werde ich ca. 300PS und max. 350-400NM (Saugerabstimmung) anpeilen. Dafür erhoffe ich mir ein gutes Ansprechverhalten. [/QUOTE]

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