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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 794165, member: 8803"] ich halte von solchen Saugerwellen auch nichts bei dem orginalen Gussskrümmer,lieber den Weg gehen wie im Rally LET beschrieben.Den Weg gehen ja Vmax und Klasen...auch mit den angebotenen Wellen.Das wird schon seinen Grund haben und in die richtige Richtung.Die haben ja schließlich einiges selbst getestet. Ich selber hatte früher mal Experiment gemacht auch wegen früher Auslaß schliessen (die org. Auslaßwelle glaube bis 12° KW früher gestellt).Da wo ich damals so arg "Ventilflattern" hatte...Geändert am Problem und Fahrverhalten hatte sich gar nix. Ich würde das bleiben lassen und zu erprobten LET Tuning Wellen greifen. [/QUOTE]

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