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Beitrag: [QUOTE="Crook, post: 1175296, member: 9008"] Teilnahmebedingungen sind vielfältig, je nachdem ob es ein DMSB oder ein Clubsport Slalom ist. Voraussetzung für beides ist eine Fahrerlizenz, die nationale C Lizenz kostet im Jahr 20 Euro (als ADAC Mitglied) oder 45 Euro (zumindest war das dieses Jahr so). kann man DMSB.de beantragen. Wenn du beim DMSB-Slalom teilnehmen möchtest musst du dein Auto entsprechend einer Klasse aufgebaut haben, z.B. Gruppe G (Seriennah, begrenzt Ändeurngen erlaubt), Gruppe F (leicht verbessert, diverse Veränderungen erlaubt), Gruppe H (noch mehr erlaubt) und Gruppe FS (Freestyle - hier ist so gut wie alles erlaubt, fremder Motor usw.) => Da steht alles drin: [url]http://dmsb.de/downloads/DMSB_Handbuch_Auto_2013.pdf[/url] Beim Clubsport ist es von Region zu Region unterscheidlich. Im Süden Deutschlands wird nach dem DMSB-Reglement gefahren (Klasseneinteilung). In einigen Regionen sind in bestimmten Klassen keine Slicks, bzw. Sportreifen erlaubt. Im Norden wird nach einen anderen Clubsportreglement gefahren, hier gibt es die Klasse 1a und 1b die für die Einsteiger gedacht sind. Hier gehts nach Leistungsgewicht. >15kg/kW und <15kg/kW aber mind. 11kg/kW. Die Klassen 2a, 2b, 2c sind nach Leistungsgewicht unterteilt >15kg/kW, >11kg/kW, und unter 11kg/kW. hier sind sportreifen, aber keine Slicks erlaubt. und die Klasse 3a bis 1600ccm und Klasse 3b über 1600ccm sind für die verbesserten Autos gedacht. Aber wo dieses Reglement steht, weiß ich gerade nicht. [/QUOTE]

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