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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 687281, member: 8803"] ich verstehs nicht,verbaut Serienkupplung oder organische und werdet glücklich damit auf Phase3-4...wenns schief geht hat man einmal Kosten für die Kupplung umsonst gehabt und ärgert sich wenn man Kupplung nochmal machen muß :evil: Warum ist die Sinter nicht alltagstauglich? weil eure Sinter beim Einkuppeln rubbelt wie Hund und ihr deswegen keinen Schleifpunkt fühlt und das euch tierisch nervt? dann macht ihr beim Einbau was falsch. Man braucht nur ein tip top Schwungrad,keine eingelaufene Drucklagerführung und eine Ausrückgabel die paralell drückt oder besser eine neue,dann läuft auch eine Sinter ohne gerubbel und ist wunderbar zu fahren. Meine Meinung und eigene Erfahrung zu dem Thema :wink: [/QUOTE]

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