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Beitrag: [QUOTE="Roadrunner 16V, post: 954508, member: 8907"] Oh hier is aber einiges Durcheinander. Das 265er passt nur am LET wenn man die 1,8er Kupplungglocke vom Ascona B oder Manta B verwendet. Das läßt sich aber beim 6S-40 nicht so einfach umbauen. Auf hohe Drehzahlen ist das Getriebe nicht ausgelegt da weder C36GET noch die Corvette V8 über 7000U/min drehen. Die Übersetzungen die Du aufgeschrieben hast stimmen. 4,22er Diff gibts beim Omega B. Das verstärkte Irmscher-Getrag-Getriebe basiert auf dem Getriebe vom BMW E34 M5. [/QUOTE]

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