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Beitrag: [QUOTE="Janosch, post: 568819, member: 8562"] [b]@ Swiss Calli Turbo:[/b] Die Einspritzventile gehen ganz leicht raus....Die beiden Schläuche am Ventdeckel abziehen, den Gaszug aushängen und dann die beiden Stehbolzen rechts und links der Einspritzleiste rausschrauben(sind so Massekabel dran). Dann kannste die komplette Leiste rausziehen, noch die kl. Blechhalter der Stromzufuhr abclipsen und dann kannste die Ventile rausholen. Wenn du es gemütlicher haben willst, musste Vor-und Rücklauf vom Sprit abschrauben und fertig... Rest siehe EDS-Tipps und Tricks.. Janosch, der das gerade gemacht hat... [/QUOTE]

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