JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 615100, member: 8587"] Hallo, haben heute ein wenig rumprobiert. Es war der/die Schläuch/e vom LLK zur Drosselklappe.Also vom LLK zu einem Metallrohr(T-Stück) und von dort ein 2ter zur Drosselklappe. Am T-Stück geht ein weiterer Schlauch zum Bosch-Pop Off. Diese Schläuche haben sich zusammengezogen und wir haben dort Metallrohre reingemacht und von außenm mit Schlauchschellen gesichert. Es ist weg. Nur bei heißem Motorraum muckt er noch etwas weil das Auto ein Unfallwagen war und der Luftfilterkasten kaputtwar jetzt ist ein k&N Pils auf dem LMM damit kein Dreck reinkommt. Haben das ganze mal Probeweise mit nem Karton zur Hitzteseite hin abgeschirmt dann war das auch weg. Da kommt jetzt ein sehr größer Spiralschlauch über den Pils der bis nach vorne geht. Nur die Kaltstartschwierigkeiten konnten wir noch nicht ausprobieren weil das Auto dazu einige Zeit stehen muss (über Nacht) aber das wird sicher auch noch. Hatten heute früh vor dem Starten 3,1 kOhm am Motortempfühler. Also danke nochmal an alle. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.