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Beitrag: [QUOTE="Klasen-Motors, post: 840853, member: 12532"] @Neos: ich habe auch noch 2 andere Läufe von dem Tag, aber auch dort ist kein Einbruch zu erkennen. Also ich weiß ja nicht, was Ihr da alles am Samstag in Marl gemacht habt, aber wenn ich mir die Diagramme ansehe, kommen da einige Fragen auf! - warum steht bei der Eingangsmessung "Klasen-Buchner"? Sind das die üblichen Namen standartmäßig für schlechte Diagramme, die dann den Kunden gezeigt werden, um denen zu zeigen wie schlecht die Mitbewerber sind? - warum wird in unterschiedlichen Gängen gemessen? Wenn ich die Kurven vergleiche, kann man leicht erkennen, daß die Kurvenverläufe deckungsgleich sind, markante Stellen allerdings in der Drehzahl verschoben sind. Da beim TAT die Motordrehzahl nicht induktiv abgegriffen wird, sondern manuell eingetippt wird (man fährt 100km/h und liest den Drehzahlmesser ab und gibt diesen Wert in den Prüfstandsrechner ein), ist es sehr gut möglich, daß nicht die richtigen Werte eingegeben wurden. Den Rest kann man sich dann ja denken. EDIT: Ich hake die Sache jetzt besser ab, bringt ja eh nichts außer Zeitverschwendung [/QUOTE]

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