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Beitrag: [QUOTE="tigi 2.1, post: 656306, member: 10388"] Hi, Motor und Kennfeld sind Serie! Was ich allerdings dazusagen muss, ich hab Ihn mit Motorschaden gekauft (Zahnriemenriss) habe alle Ventile,Wapu,Spannrolle etc erneuert, hab Ihn dann natürlich sachte eingefahren - bin dann beruflich nach Stuttgart (von mir aus 300km) auf der Hinfahrt war alles i.O. danach blieb er jedesmal bei 4000 kurz hängen ruckelte dann bis ca. 5800 und dann dreht er bis ca. 6600 wieder sauber. Den Temperaturfühler habe ich heute mal getauscht - leider kein Unterschied. Am Unterbau habe ich nur die Lagerschalen der Pleuel gewechselt, weil er bei Leerlaufdrehzahl etwas "genagelt" hat - war aber nachher noch genauso, es hat sich dann rausgestellt, das der Öldruck unter 1000U/min zu niedrig ist. Gruss Ecki [/QUOTE]

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