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Beitrag: [QUOTE="DD, post: 748662, member: 10464"] Die Risse werden von zu hoher Abgastemperatur auf Dauer gekommen sein. In Oschersleben habe ich außerdem den Druck-u. Ansauglufttemperatursensor getauscht, da dieser auf dem Tech-2 permanent über 110°C Ansauglufttemperatur angezeigt hat. Die LEH-Abstimmung, die ich gemacht habe, war nur eine einfache Anpassung auf den Lader ohne die Leistung anzuheben, da noch Seriendüsen verbaut waren!!! Von 280PS war erst die Rede, wenn endlich die LEH-Düsen verbaut verbaut worden wären und dann die Software dementsprechend angepasst worden wäre. Die Kolben sind soweit in Ordnung, einzig Ölablagerungen durch den defekten Kopf. Noch was, hat aber nichts mit dem Fall hier zu tun: Wer nen verzogenen und zwitschernden Krümmer hat, eventuell sogar noch mit Rissen, der sollte mal seine Abgastemperatur messen! Selbst wenn die Kolben 1050°C aushalten, vor allem der Lader wird auf Dauer sehr stark unter den Temperaturen leiden. [/QUOTE]

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