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Beitrag: [QUOTE="Turbonatic, post: 813553, member: 11704"] hi leute, hab das gleiche problem jetzt auch. allerdings hat sich das folgendermassen abgespielt. Meine turbolader hat sich bei ca. 40000km verabschiedet. gottseidank war garantie. aber beim einbau haben die wahrscheinlich gefuscht, also ist die linke schraube samt metallplatte abgebrochen und spurlos verschwunden. seit ner weile kam ein quitschen bzw. zwitschern aus dem motorraum, als ob es der keilriemen wäre. schön wärs gewesen, aber ich entdeckte diesen mangel, und kann ihn jetzt nach 20000 km woll schlecht reklamieren. Das blöde ist, das gewinde von der schraube sitzt noch drin. sowie ich das jetzt hier gelesen hab, kostet die platte samt schrauben ca. 40 € einbau würde ich selber wagen. Solchen fuschern wie hier in spanien vertrau ich meinen wagen nie wieder an. selbst beim reifenwechseln steh ich genau daneben. Mit was für nen drehmoment soll ich die anziehen? oder einfach nur Handwarm? Muss die dichtung mitgewechselt werden? gruss turbo 8) [/QUOTE]

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