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Beitrag: [QUOTE="Calistyler, post: 600000, member: 9495"] Servus Jetzt haben wir keine Probleme mehr :P Ein Nockenwellenrad hat an dem schwarzen Blech gestriffen das hinter den Nockenwellenrädern sitzt. Stundenlange fehlersuche und dann so eine Mäusdreck. Da verliert man den Verstand. Alleine schon als die ARP am blech streift suchten wir ewig. Die Geräusche scheinten von Überall zu kommen. Aber bis man das findet :evil: Im Endefekt haben wir 3-4mal die Ölwanne abgebaut(macht mächtig Spaß beim LET) 2 mal Ventildeckel tausendmal ZR gespannt und entspannt milionen mal riebenriemen demontiert Zünkerzen Ölfilter usw. Bei der Kopf demontage wolten wir ihn samt Ansaugbrücke abheben hängt aber an allen Ecken. Dann schraubten wir die Brücke ab (fingerbrech). Dann rüttelten und schüttelten wir zu dritt den Kopf nur er wollte nicht ab nach ca 5 Std schaften wir es letzendlich den Kopf runterzuheben :oops: .usw. Eine Woche kostete allein das beschaffen der richtigen Motorhalterungen (ohne Klima) mal die falschen, lieferzeit, EDV Probleme bei Opel usw. Es scheiterte an 3 Inbus Schrauben die Opel nicht mehr liefern konnte die es zu beschaffen galt. Das schöne ist Andy und ich sind nicht vom Fach und wir machten daß das erstmal. Somit wurde aus mal eben Kopf demontieren ein 3 Wochen Marathon von Verzweiflung und dummen nach Antwort suchenden Gesichtern. Das wichtigste wir haben draus gelernt bei nächsten mal läuft es dann wesentlich besser (hoff ich:?). :D ABER WIR SIND FERTIG. :D huhuuuuu :P :P (mit den Nerven) mfg Marco [/QUOTE]

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