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Beitrag: [QUOTE="Cali-Faucher, post: 599588, member: 8803"] Hi, aus eigener Erfahrung mit Ph 3,5 muß ich sagen,du brauchst für schlupffreie Beschleunigung mindestens ein Sportverteilergetriebe!Mit der 156 NM Viscokupplung hatte ich nur minimal auf nasser Fahrbahn Schlupf.Jetzt fahre ich eine 180 Nm Visco,der Wagen geht spürbar besser nach vorne!Obwohl ich mit der 156 er auch zufrieden war. Ich habe somit jetzt in etwa Kraftverteilung 60:40.Das Auto geht jetzt schön neutral ohne Untersteuern aus der Kurve heraus. :) Wenn die Räder bei dir so stark durchdrehen,könnten auch die Lamellen verschlissen sein.Oder die Visco schon überstrapaziert das sie wenig Kraft weitergibt. Mit dem Differenzial,kommt das Öl von den Simmerringen?erneuern.Könnte aber auch der Deckel undicht sein.Der wird beim Ölwechsel abgeschraubt,gereinigt,und mit grünem Dichtmittel wieder aufgeschraubt.Neues Öl muß wieder in die Einfüllschraube seitlich eingefüllt werden.Man nimmt z.B.einen Benzinschlauch ,obendrauf einen Trichter,schiebt ihn in die Bohrung,anderes Ende oben ans Hinterrad und füllt neues Öl rein.Bis zur Bohrung rausläuft,ca 0,8 Liter. mfg Klaus [/QUOTE]

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