JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="TiCar, post: 848164, member: 1"] Hi Danny, wir hatten doch im anderen Thread gerade so ein Knick drin in der Ausrollkurve wenn ich mich nicht irre - siehe hier: [img]http://i21.photobucket.com/albums/b290/saabfreak23/Astra%20GTC%20Turbo/Prfstand_Schenki.jpg[/img] Ich hatte hier sowas wie von der getretenen Kupplung gegangen vermutet, oder wie kann ein Knick nach unten entstehen beim ausrollen - nach oben wäre mir klar, wenn jemand AUF die Bremse geht, aber nach unten? Was gibt denn EDS an, Motorleistung oder Radleistung? Was gibt denn Klasen, MTB oder Vmax an, immer Motorleistung oder Radleistung? @Arno: Kann ich mir zwar nichts für kaufen, aber so unrecht hat Stephan auch nicht denke ich ;) Bei höherem Umgebungsdruck, benötigt ein Lader wohl weniger Abgase um auf den gleichen Ladedruck zu kommen, wie bei höherem Umgebungsdruck, was ebenfalls auf die Ladetemperaturen zutrifft *grübel* Da muss ich dann wohl etwas zurückrudern. Danke Stephan. Wobei man den Abgasgegendruck in der Auspuffanlage vermutlich vernachlässigen kann, schätze ich. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.