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Beitrag: [QUOTE="macke, post: 1168450, member: 18445"] Dann leg doch mal einer die Karten auf den Tisch,wie man Rumpfgruppen dicht bekommt,ohne das man auf den Sitz des Kolbenrings achtet oder wie man nicht zusammenpassende Teile durch Handauflegen doch passgenau zusammengebaut bekommt.:rolleyes: An der Radrückenkontur sind keine Wuchtfräsungen und man nimmt bei entsprechender Ausrichtung auch nicht ungleich Material ab. Eine Wuchtmaschine nutzt auch nix,wenn sich nach kurzer Zeit Berge von Ölkohle am Turbinenrad absetzen,weil der Kolbenring falsch montiert wurde. Wie schon geschrieben,hatte der GR Lader gerade mal 40000km gelaufen und die Ölkohleablagerungen an Rumpfgruppendeckel und Turbinenrad haben sich schon gegenseitig wieder runtergeschliffen. [img]http://imageshack.us/a/img20/8647/7ijd.jpg[/img] Bei einem neuen Lader hatte ich auch gleich das Glück,das der wie Sau ölte. Solange diese Geheimniskrämerei hier betrieben wird,ist das für mich alles nur gelaber. [/QUOTE]

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