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Projekt Turbolader selbst überholen...
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[QUOTE="macke, post: 1168245, member: 18445"] Kupferdichtringe hatte ich schon getauscht,ohne Erfolg.Habe die ganze Rumpfgruppe nun noch mal genauer untersucht und das Ölgehäuse unter Druck gesetzt,um die Leckstellen zu finden.An der Ablaufnippeldichtung kam bißchen was und eben ganz wenig über die Kolbenringe.Die Kolbenringe sitzen übrigens sehr gut mit ganz schmalem Schlitz,die jetzt übrigens oben sind und nicht mehr unten und auf 8Uhr.:awg: Habe dann alles wieder richtig trocken gemacht,abgedichtet und zusammen gebaut.Ölrücklauf ist auch frei.Beim ersten Probelauf habe ich dann entlich die übelste Leckage entdeckt,die Flexleitung tropft auf die Rumpfgruppe.Ne neue ist nun bestellt,dann sollte endlich alles trocken bleiben. [/QUOTE]
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